2603 ₽
Без НДС: 2603 ₽ Минимальное количество заказа этого товара 5
CLS2845H — это программируемый цифровой серво с высоким крутящим моментом и невероятной скоростью отклика. Оснащён высококачественным Coreless мотором, двойными подшипниками и редуктором из анодированного алюминия. CNC-обработанный средний корпус обеспечивает оптимальное охлаждение и жёсткость конструкции.
Разработан специально для установки на хвостовую часть вертолётов 450–500 класса, где требуется максимальная точность и надёжность при высоких нагрузках.
Характеристики
- Модель: CLS2845H
- Тип: цифровой программируемый серво
- Рабочее напряжение: 5.0–8.4 В
- Номинальное напряжение: 7.4 В
- Скорость при 5.0В: 0.09 сек/60°
- Скорость при 6.0В: 0.06 сек/60°
- Скорость при 7.4В: 0.04 сек/60°
- Скорость при 8.4В: 0.03 сек/60°
- Усилие при 5.0В: 3.30 кг·см
- Усилие при 6.0В: 4.00 кг·см
- Усилие при 7.4В: 5.00 кг·см
- Усилие при 8.4В: 5.60 кг·см
- Шестерни: анодированный алюминий
- Корпус: CNC алюминиевая середина
- Мотор: Coreless
- Подшипники: 2 шарикоподшипника
- Шлиц: стандартный 25T
- Угол поворота: ±63°
- Влагозащита: нет
- Размер: 35 × 15 × 29 мм
- Вес: 28 г
- Провод: 255 мм, разъём JR
- Частота сигнала: 330 Гц
- Задержка (Dead Band): 2μs
- Температура эксплуатации: -10°C ~ +50°C
- Температура хранения: -20°C ~ +60°C
Комплектация
- 1 × цифровой серво CLS2845H
- 1 × комплект аксессуаров (CLS2845H-001)
Меры безопасности
- Перед использованием проверьте кабель и корпус на целостность.
- Не допускайте перегрева, попадания влаги и механических повреждений.
- Соблюдайте рекомендованное напряжение и полярность подключения.
Отказ от ответственности
Условия производителя:
Производитель и продавец не несут ответственности за повреждение оборудования в случае нарушения условий эксплуатации. Пользователь должен соблюдать технические параметры.
Преимущества
- Скорость до 0.03 сек — высокая реактивность
- Усилие до 5.6 кг·см — надёжная фиксация хвоста
- Анодированные алюминиевые шестерни — долговечность и точность
- Coreless мотор и 2 подшипника — стабильная работа под нагрузкой
- Оптимален для хвоста вертолётов 450–500 класса
-
Нет отзывов об этом товаре.
-
Еще не было вопросов